**BOSCH疊加式減壓閥,力士樂減壓閥概述
如果您對該產(chǎn)品感興趣的話,可以
產(chǎn)品名稱: **BOSCH疊加式減壓閥,力士樂減壓閥概述
產(chǎn)品型號: ZDR10DP1-40/15YM
產(chǎn)品展商: BOSCH-REXROTH
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡單介紹
**BOSCH疊加式減壓閥,力士樂減壓閥概述
道流向通道。通過先導(dǎo)管路，通道 A② 中的
壓力將同時(shí)施加于閥芯表面，相對于壓縮彈簧。如果通
道 A② 中的壓力上升到*于在壓縮彈簧處設(shè)置的值，
則控制閥芯將克服壓縮彈簧向控制位置移動(dòng)，
**BOSCH疊加式減壓閥,力士樂減壓閥概述
**BOSCH疊加式減壓閥,力士樂減壓閥概述
的詳細(xì)介紹
**BOSCH疊加式減壓閥,力士樂減壓閥概述
組件側(cè) – 油口安裝面符合 DIN 24340 形式 A（不帶定位
孔）或 ISO 4401-03-02-0-05（帶定位孔 ?3 x 5 mm 深）
并因此保持通道中的調(diào)定壓力恒定不變。
通過控制管路從通道內(nèi)部提供控制信號和先導(dǎo)油。
礦物油和相關(guān)碳?xì)浠衔颒L，HLP，HLPD NBR，F(xiàn)KM DIN 51524
– 不含水HFDU，HFDR FKM ISO 12922
– 含水HFC（Fuchs Hydrotherm 46M，
如果通道中的壓力因作用于執(zhí)行機(jī)構(gòu)的外力而繼續(xù)增加
時(shí)，控制閥芯將繼續(xù)克服壓縮彈簧移動(dòng)。
因此，通道 通過控制閥芯處的控制邊和殼
體與油箱連接。液壓油繼續(xù)流動(dòng)到油箱，直到壓力不再增加。
**BOSCH疊加式減壓閥,力士樂減壓閥概述
② 閥板側(cè) – 油口安裝面符合 DIN 24340 形式 A（不帶
定位孔）或 ISO 4401-03-02-0-05（帶用于定位銷
ISO 8752-3x8-St 的定位孔；型號 "/60"）
ZDR 類型的閥屬于疊加閥板設(shè)計(jì)的直動(dòng)式減壓閥，帶有次級油
路的壓力限制。它用于減小系統(tǒng)壓力。
減壓閥主要由殼，控制閥芯，壓縮彈簧，
調(diào)整類型和可選單向閥組成。次級壓力通過調(diào)整類型設(shè)置。
工作壓力– 輸入bar 315
次級壓力– 輸出bar 25; 75; 150; 210
背壓– 油口 T（Y） bar 160
在初始位置時(shí)閥處于打開狀態(tài)。液壓油可以不受限制地從通
**BOSCH疊加式減壓閥,力士樂減壓閥概述
